Wir bieten folgende Leistungen und Fähigkeiten an
Kritische Industrieprojekte stabilisieren und technische Integration begleiten
Wenn technische Probleme, unklare Schnittstellen oder offene Verantwortlichkeiten ein Industrieprojekt belasten, unterstützt ALGI Advisory bei der Analyse und operativen Klärung. Technische Zusammenhänge, Projektstand und Handlungsbedarf werden strukturiert untersucht.
Die Begleitung richtet sich auf nachvollziehbare Prioritäten, die Abstimmung der Beteiligten und die Umsetzung vereinbarter Maßnahmen. Umfang und Verantwortung werden für das jeweilige Projekt festgelegt.
Nach Unternehmensübernahmen unterstützt ALGI Advisory außerdem bei technischen Integrationsfragen. Im Mittelpunkt stehen Stabilisierung, Produktionssicherheit und die praktische Umsetzbarkeit der geplanten Integration.
Technische Due Diligence und technische Standortbestimmung
Wie belastbar sind Anlagen, Produktionsprozesse und technische Strukturen eines Unternehmens? ALGI Advisory untersucht technische Substanz, Risiken, Investitionsbedarf und Integrationsvoraussetzungen – bei Unternehmenskäufen und Beteiligungen ebenso wie für interne Managemententscheidungen.
Dokumentation und Aussagen werden mit der betrieblichen Realität abgeglichen. Im Mittelpunkt stehen Maschinen und Anlagen, Automatisierung, Engineering-Strukturen, technische Abhängigkeiten und die Voraussetzungen für einen verlässlichen Betrieb.
Die Ergebnisse werden nachvollziehbar eingeordnet. Wesentliche Risiken, offene Punkte und Handlungsbedarfe bilden eine Grundlage für die weitere Entscheidung. Prüfumfang und Berichtstiefe richten sich nach der konkreten Aufgabenstellung.
Automatisierung bewerten – vor der Investition
ALGI Advisory unterstützt Industrieunternehmen bei der herstellerunabhängigen Bewertung von Automatisierungsstrategien und Retrofit-Konzepten. Entscheidend ist, ob ein Konzept zur vorhandenen Produktion, zu den technischen Anforderungen und zu den betrieblichen Möglichkeiten passt.
Betrachtet werden technische Machbarkeit, Wirtschaftlichkeit, Schnittstellen, Wartbarkeit und langfristige Umsetzbarkeit. Bestehende Anlagen und gewachsene Systemlandschaften werden dabei ebenso berücksichtigt wie geplante Erweiterungen.
Ziel ist eine nachvollziehbare Entscheidungsgrundlage: Welche Lösung ist sinnvoll, welche Voraussetzungen müssen geschaffen werden und welche technischen Risiken sind vor einer Investition zu klären?
Alexander Girkinger – industrielle Erfahrung und unabhängige technische Beratung
Alexander Girkinger ist Gründer und Inhaber von ALGI Advisory e.U. Er verfügt über mehr als 35 Jahre Erfahrung im Maschinen- und Anlagenbau, in der Automatisierungstechnik und im internationalen Projektgeschäft und hat in seiner beruflichen Laufbahn mehr als 160 nationale und internationale Projekte begleitet und verantwortet.
Als früherer langjähriger Geschäftsführer der ISW Industriesoftware GmbH verbindet er technische und unternehmerische Erfahrung. ISW wurde 2021 an die H.-F.-Meyer-Gruppe veräußert; seine operative Geschäftsführerfunktion endete mit Jahresende 2021. Alexander Girkinger ist außerdem Gesellschafter der GGTech Industrieanlagen GmbH.
Er ist allgemein beeideter und gerichtlich zertifizierter Sachverständiger für das Fachgebiet 68.80: Anlagensteuerungen, Messtechnik, Regelungstechnik und Fernwirktechnik, SPS.
Seine heutige Beratung konzentriert sich auf technische Due Diligence, Automatisierungsstrategien, technische Risikoanalyse und industrielle Integration. Ergänzend ist er Fachbuchautor und Mitautor einer wissenschaftlichen Veröffentlichung zu Veränderungen in industriellen Zeitreihen.
Fachbücher und wissenschaftliche Mitautorenschaft
Alexander Girkinger ist Autor der Fachbuchreihe „Industrial Acquisition & Integration Framework“. Die drei veröffentlichten deutschsprachigen Hardcover-Bände verbinden den strategischen Entscheidungsrahmen mit fachlicher Prüfung, Bewertung und Berichterstattung:
Buch 1.0: Strategische Gesamtarchitektur der technischen Due Diligence
Deal-These, technische Realität und Integrationslogik als Entscheidungsrahmen für industrielle M&A-Transaktionen
ISBN 978-3-9506272-1-3
Buch 2.1: Fachliche Prüfmodule der technischen Due Diligence
Technische, operative, digitale und integrationsbezogene Substanzprüfung industrieller Zielunternehmen
ISBN 978-3-9506272-3-7
Buch 2.2: Standardisierte Bewertungs- und Berichtssystematik der technischen Due Diligence
Managementübersetzung, Scorecards, Risk Register, Due Diligence Report und Übergabelogik industrieller Zielunternehmen
ISBN 978-3-9506272-5-1
Die Prüfmodule und die Bewertungs- und Reportingmethodik der Bände 2.1 und 2.2 können auch für interne technische Standortbestimmungen und Management-Reviews eingesetzt werden.
Alexander Girkinger ist außerdem Mitautor der wissenschaftlichen Veröffentlichung „Deep Learning Rule for Efficient Changepoint Detection in the Presence of Non-Linear Trends“ aus den DEXA 2021 Workshops. Die Arbeit behandelt die Erkennung von Veränderungen in industriellen Zeitreihen bei überlagernden nichtlinearen Trends. Sie entstand während seiner Tätigkeit bei ISW Industriesoftware GmbH gemeinsam mit Forschenden des Software Competence Center Hagenberg.
DOI: 10.1007/978-3-030-87101-7_18
Alexander Girkinger – Gründer und Inhaber von ALGI Advisory e.U.
Fachbuchreihe – Industrial Acquisition & Integration Framework
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Entwicklung eines 100-Tage-Integrationsleitfadens für industrielle Übernahmen
Ausgangslage
Im Anschluss an die Integration eines deutschen Maschinenbauunternehmens beauftragte mich die Investoren-Holding, einen strukturierten Leitfaden für weitere Übernahmen zu entwickeln. Der Schwerpunkt lag auf Unternehmen im Maschinenbau und in der Automatisierungstechnik.
Meine Aufgabe
Ich erarbeitete einen praxisorientierten Leitfaden, der die Vorbereitung einer Übernahme, die Due-Diligence-Prüfstränge, den Kaufprozess und die anschließende Integration miteinander verbindet.
Für die ersten 100 Tage strukturierte ich Aufgaben, Zuständigkeiten und zeitliche Schritte. Berücksichtigt wurden Prozesse, IT, Personal, Finanzen und die Kommunikation mit den Beteiligten.
Ergänzend entwickelte ich Checklisten, Vorlagen und ein Glossar. Erfahrungen aus der vorangegangenen Integration flossen in die Vorgehensweise ein – insbesondere zur Abstimmung zwischen Holding und Zielunternehmen, zur IT-Harmonisierung und zur Sicherung von Wissen.
Ergebnis
Es entstand ein dokumentierter Rahmen für die Planung und Begleitung weiterer industrieller Übernahmen. Der Leitfaden stellte Aufgaben, Prüfthemen und Integrationsschritte in einen gemeinsamen Zusammenhang und bot der Holding eine Grundlage für ein einheitliches Vorgehen.
Projektjahr: 2024.
Schienenabstandsmessung – Entwicklung eines Laser-Kamera-Systems
Technische Aufgabe
Für einen Eisenbahnmaschinenhersteller sollte ein System zur Abstandsmessung zu einer parallel verlaufenden Schiene entwickelt werden. Es musste bei Tag und Nacht funktionieren und auch dann Messungen ermöglichen, wenn Hindernisse im Schotterbett die Sicht auf Teile der Schiene verdeckten.
Zuvor erprobte einzelne Sensoren hatten die Anforderungen nicht erfüllt.
Meine Aufgabe
Ich analysierte die Messaufgabe und entwickelte ein Konzept, das einen Linienlaser mit einer Kamera kombiniert. Der Laser projiziert eine Linie auf die Schiene. Aus deren Lage im Kamerabild wird der Abstand anhand der geometrischen Anordnung von Laser und Kamera berechnet.
Ich wählte die Hardware aus, erarbeitete die Montageanordnung und führte Tests unter unterschiedlichen Lichtverhältnissen, mit verschiedenen Schienenprofilen und mit simulierten Hindernissen durch. Außerdem leitete ich den Entwicklungsprozess und die technische Berichterstattung.
Ergebnis
Das Laser-Kamera-Konzept wurde unter den untersuchten Bedingungen erfolgreich erprobt. Die Auswertung des sichtbaren oberen Schienenbereichs ermöglichte Messungen auch bei teilweiser Verdeckung.
Das Projekt zeigte, wie sich eine anspruchsvolle Messaufgabe durch die Kombination geeigneter Sensorik, einer abgestimmten Montagegeometrie und Bildauswertung lösen lässt.
Straßenreparaturzug – von der Machbarkeitsstudie zur Serienlösung
Technische Aufgabe
Ein österreichischer Straßenbaumaschinenhersteller benötigte eine automatisierte Lösung für einen Straßenreparaturzug. Die Maschine sollte Bitumenemulsion oder Heißbitumen auftragen und mit Splitt kombinieren. Vorgesehen war die Bedienung durch einen Fahrer und höchstens einen Beifahrer.
Zur Dokumentation der Arbeiten sollten Materialmengen und Positionsdaten erfasst werden. Die Bedienung musste sowohl aus der Fahrerkabine als auch über robuste Bedienelemente an der Maschine möglich sein.
Meine Aufgabe
Ich begann mit einer technischen Machbarkeitsstudie, einem Kostenplan und einer Umsetzungsleitlinie. Anschließend arbeitete ich das Pflichtenheft für die Steuerungs- und Automatisierungsfunktionen einschließlich technischer Detaillösungen aus.
Dazu gehörten die Regelung des Spritzdrucks, die Steuerung des Splittstreuers und die Aufzeichnung der Betriebsdaten. Weitere Funktionen umfassten Produktvorwahl, Vorwärmen, Zirkulieren, Tankfüllen, Düsentests und Reinigung sowie die Abläufe für das Spritzen und Streuen.
Die Bedienung und Parametrierung berücksichtigten Temperaturen, Drücke, Drehzahlen und unterschiedliche Maschinenausstattungen. Für die Positionsaufzeichnung wurden GPS- und GLONASS-Daten kombiniert.
Entwicklung und Ergebnis
Im weiteren Projektverlauf wurde ein Prototyp entwickelt, um die vorgesehenen Technologien und Funktionen zu testen. Daraus entstand ein verkaufsfertiges Serienprodukt, das automatisierte Arbeitsabläufe mit Material- und Positionsaufzeichnung verband.
Das Projekt führte von der technischen Machbarkeitsprüfung über die Spezifikation und Prototypenerprobung bis zur Serienlösung.
RFID-Konzept für Produktionssteuerung und Rückverfolgbarkeit in der Skiproduktion
Technische Aufgabe
Für einen Skihersteller erarbeitete ich ein Konzept zum Einsatz von RFID-Tags in der Produktion. Ziel war, einzelne Ski durch den Fertigungsprozess zu verfolgen und die erfassten Daten für Produktionssteuerung, Qualitätssicherung und die Zusammenstellung passender Skipaare zu nutzen.
Weitere vorgesehene Anwendungen waren automatisierte Nachbestellungen, eine NFC-Auslesefunktion für Endkunden und Maßnahmen gegen unautorisierte Verkäufe.
Meine Aufgabe
Ich stimmte die Ziele mit der Geschäftsleitung und den Verantwortlichen für Technik, Produktion, IT und Automatisierung ab und gliederte die Aufgaben in konkrete Teilbereiche.
Für die technische Umsetzung untersuchte ich geeignete RFID-Tags und Lesegeräte. Dabei berücksichtigte ich Kosten, Datenumfang, mechanische und thermische Belastungen sowie die Integration in bestehende Fertigungsanlagen.
Ich analysierte die vorhandenen Maschinensteuerungen und IT-Systeme und entwickelte Vorschläge für Datenflüsse, die Rückführung von Qualitätsinformationen in die Produktion und die Erfassung von Lagerorten. Auch Herausforderungen wie das Lesen von Tags in metallischen Transportbehältern wurden berücksichtigt.
Ergebnis der Konzeptarbeit
Es entstand eine strukturierte Grundlage für die Angebotslegung und die weitere Projektplanung. Technische Anforderungen, mögliche Lösungswege und die Aufteilung zwischen interner und externer Umsetzung wurden ausgearbeitet.
Projektstatus
Das Konzept wurde aufgrund einer Neuausrichtung durch die neue Geschäftsführung nicht implementiert. Meine Leistung bestand in der Zielklärung, technischen Analyse und Konzeptentwicklung.
Technische Due Diligence und Integration eines Maschinenbauunternehmens
Ausgangslage
Eine deutsche Investoren-Holding übernahm ein mittelständisches Maschinenbauunternehmen. Im Zuge der Übernahme mussten technische und organisatorische Strukturen untersucht, Verbesserungsmöglichkeiten eingeordnet und die Integration in die Holding begleitet werden.
Meine Aufgabe
Als übergeordneter Interim-Manager der Investoren-Holding führte ich die technische Due Diligence durch. Ich untersuchte Abläufe und Zusammenarbeit in den Unternehmensbereichen, identifizierte Schwachstellen und erarbeitete konkrete Optimierungsvorschläge.
Weitere Aufgaben waren die Überprüfung der Kalkulationsgrundlagen und die Begleitung der IT-Integration einschließlich eines automatisierten Berichtswesens.
Darüber hinaus unterstützte ich die Geschäftsführung und die Führungskräfte bei der Ausrichtung auf den neuen Eigentümer und die strategischen Ziele der Holding.
Ergebnis
Technische und organisatorische Schwachstellen wurden identifiziert und Verbesserungen umgesetzt. Die IT-Systeme wurden in die Holding-Struktur integriert und die Unternehmensziele entsprechend angepasst.
Mein Einsatz verband die technische Prüfung vor beziehungsweise im Zuge der Übernahme mit der operativen Begleitung der anschließenden Integration.
Projektjahr: 2024. Auftraggeber und Zielunternehmen bleiben aus Vertraulichkeitsgründen ungenannt.
Inline-Schaumbitumen – Automatisierungsentwicklung für eine Straßenbaumaschine
Technische Aufgabe
Für eine Straßenbaumaschine wurde ein Inline-Schaumbitumen-System entwickelt. Die Maschine sollte den Boden auffräsen, das aufgefräste Material mit Bitumen vermischen und anschließend wieder einbauen – in einem durchgängigen Arbeitsgang.
Die Steuerungs- und Automatisierungstechnik musste unter anspruchsvollen Einsatzbedingungen funktionieren. Dazu gehörten Vibrationen, Staub und Temperaturschwankungen sowie die Anpassung und Integration bestehender Komponenten.
Meine Aufgabe
Ich entwickelte die erforderliche Steuerungs- und Automatisierungstechnik einschließlich der SPS-Programmabläufe und der Visualisierung. Dazu wählte ich robuste Steuerungs- und Automatisierungshardware aus, die für die Einsatzbedingungen geeignet war.
Außerdem stellte ich das Entwicklungsteam zusammen und leitete dessen Arbeit. Ich begleitete das Projekt durch die Inbetriebnahme des ersten Prototyps und zweier Nullserienmaschinen.
Ergebnis
Fräsen, Mischen und Wiedereinbau wurden in einem Arbeitsgang verbunden. Die von mir entwickelte Automatisierung führte die beteiligten Funktionen zu einem Gesamtsystem zusammen.
Mein Beitrag reichte von der Entwicklung der Steuerung und der Auswahl der Hardware über die Teamleitung bis zur Inbetriebnahmebegleitung des Prototyps und der beiden Nullserienmaschinen.
Industrielle Kombimühle – Automatisierungskonzept und Inbetriebnahmebegleitung
Technische Aufgabe
Für eine neue industrielle Kombimühle mussten die Funktionen für SPS-Programmierung, Visualisierung und die Anbindung an ein vorhandenes Produktions-IT-System beschrieben werden. Reinigungsstufen, Vermahlung und Produktabtransport waren als zusammenhängender Prozess mit ihren gegenseitigen Abhängigkeiten zu betrachten.
Meine Aufgabe
Ich erarbeitete die technische Spezifikation und eine ergänzende Datenpunktliste. Darin beschrieb ich:
• Die funktionale Gliederung der Anlage sowie Voraussetzungen und Reihenfolgen für Start und Stopp.
• Bedienung und Visualisierung für Hand- und Automatikbetrieb, Störungsquittierung und Wiederanlauf.
• Den Datenaustausch zwischen SPS und Produktions-IT einschließlich Vorgaben, Statusmeldungen und Verbindungsüberwachung.
• Rezepturbehandlung, Produkt- und Zielwechsel, Materialbuchungen und Produktionspostenverfolgung.
• Wartungszähler, Ausbeuteüberwachung sowie die Zuordnung von Aggregaten und Signalen.
Ein konkretes Beispiel ist die Rezepturübergabe: Ich legte fest, dass die vorgegebenen Mischanteile zusammen 100 % ergeben müssen. Bei einer ungültigen Summe sollte die SPS die Übernahme ablehnen, dies an die IT melden und mit den bereits geladenen Daten weiterarbeiten.
Ergebnis der Konzeptarbeit
Mit der Spezifikation entstand eine dokumentierte technische Arbeitsgrundlage für die Umsetzung. Funktionen, Abhängigkeiten und Datenübergaben waren beschrieben; offene Abklärungen blieben erkennbar. So übersetzte ich den betrieblichen Ablauf in konkrete Anforderungen für die Automatisierung.
Inbetriebnahme
Im Anschluss wurde ich mit der Unterstützung und Leitung der Inbetriebnahme vor Ort beauftragt. Dabei begleitete ich die Umsetzung der beschriebenen SPS-, Visualisierungs- und IT-Funktionen.
Projektzeitraum: 2022–2023. Die Sicherheitstechnik wurde in einer gesonderten Unterlage behandelt.
Krisenprojektleitung einer vollautomatischen E-Mobility-Fertigungslinie
Ausgangslage
Eine vollautomatische Fertigungslinie für die Elektromobilität war stark verzögert. Mechanik, Automatisierung, Robotik und bildgestützte Qualitätsprüfung mussten als Gesamtsystem zusammenarbeiten. Fehlendes Fachwissen und unzureichende Projektführung hatten den Fortschritt beeinträchtigt; das Vertrauen des Endkunden war belastet.
Meine Aufgabe
Ich übernahm die Krisenprojektleitung. Nach einer schnellen Einarbeitung stellte ich unter Einbindung vorhandener Mitarbeiter ein Spezialistenteam neu auf, entwickelte einen realistischen Zeitplan und leitete die Umsetzung vor Ort. Mit einer täglichen Berichterstattung hielt ich den Auftraggeber über Fortschritt, Probleme und nächste Schritte informiert.
Ein wesentlicher Teil meiner Arbeit war, wieder eine belastbare Arbeitsbeziehung zum Endkunden aufzubauen. Dafür kommunizierte ich technische Probleme und die vorgesehenen Lösungen offen und verständlich.
Ergebnis
Nach rund dreieinhalb Monaten erreichten wir eine positive Vorabnahme durch den Endkunden. Die Fertigungslinie ermöglichte anschließend die Belieferung mit den benötigten Teilen; der Liefervertrag wurde verlängert.
Projektjahr: 2025. Die Vorabnahme war der erreichte Projektmeilenstein; sie ist nicht mit einer Endabnahme gleichzusetzen.
